病毒行銷 直擊保時捷動感駕訓營
兩 年一度的保時捷駕訓營再度來台舉辦,業者一口氣運來23部總市值超過億元的最新跑車、讓與會者一次體驗外,更藉由原廠教練指導、學習如何快速而安全地駕駛 保時捷。參加費高達2萬5000元、暱稱為病毒式行銷的體驗活動,業者希望藉由課程將熱血基因植入參加者心中,一旦毒癮發作即有望下訂新車,我們就到現場 試試是否真的這麼過癮。
報導╱吳凌祺 攝影╱高大鈞金鑽石娛樂城
活動最吸引準買家的,莫過於可一次體驗各款保時捷最新跑車。
【繞錐訓練 找出最佳行車路線】
繞錐關卡採用Boxster S跑車,在此展露出極為靈巧的活潑特性。繞錐是幫助駕駛者找出最佳行車路線的基本動作。在錐筒間快速穿梭求取最佳成績,柔順轉動方向盤及控制油門至關重要,否則極易撞倒錐筒或打滑。
正確的A路線,應將方向盤控制在最小轉動角度,錯誤的B路線轉向角度太大,容易失控。
【煞車訓練 學習如何緊急煞車】
煞車訓練使用車款為最大馬力達400匹的911 Carrera S,煞車不就是採下踏板就對了?其實多數人不是踩得不夠、就是用力過猛,要不然就是時機不對。面對緊急狀況,除需反應快速地踩踏煞車踏板,同時力量仍需漸進柔順,如此才能釋放更大能量。
起跑至煞車點猛煞車,這時ABS系統介入但車子仍能轉向。
【操控訓練 學習彎道駕駛技巧】
操 控訓練共分為雙門與四門跑車2個組別,圖中Panamera GTS雖車身尺碼不小,卻能擁有俐落均衡的運動化表現。除直線道外,參加者可在大鵬灣賽道藉由教練前導進行全場駕駛,訓練如何快速而安全的彎道攻略。進彎 前必須確實做好減速動作,通過彎頂點後等方向盤回正後方可全力踩油。
透過教練講解,駕駛者可在賽道輕易感受轉向不足和轉向過度的不同差異。
【越野訓練 低速通過未知地形】
多 數人購買Cayenne並不會這樣操練它,但原廠想讓買家體驗PTM主動式全輪驅動系統的優異越野能力,屬於賽道外同場加映的課程,讓參加者學習克服惡路 的技巧。要能順利完成此一關卡的要訣,在於面對各種未知路況,最好降檔慢行,並不要以偏移角度上下陡坡,避免造成車身翻覆。
PTM系統有3段越野功能。搭配上PASM氣壓懸吊還可進行車身高低調整。
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